Съюзите търсят по -широко опора на юг, тъй като работниците гласуват в батерията на EV в Кентъки

бюлетините се хвърлят в сряда поради главно решение в индустриален комплекс в Кентъки, който създава акумулатори за електрически транспортни средства. Работниците ще решат дали да се причислят към Обединените автомобилни служащи и да разширят серия от победи на Съюза на юг, където проведеният труд се бори да откри солидна основа.

Двудневно гласоподаване на Съюза се затваря в сряда, към седмица след началото на производството в BLUEVAL SK Battery Park, близо 6 милиарда $ взаимно дружество сред Ford Motor Co. и нейния южнокорейски сътрудник, SK ON.

Batteries from this plant will power the all-electric Ford F-150 Lightning pickup and its EV cargo van, the E-Transit.

Kentucky Gov. Andy Beshear says the complex that sprung up in tiny Glendale — a community of around 2,000 residents an hour south of Louisville — is the single largest economic investment in Bluegrass State history.

профсъюзният чиновник Kumari Logan търси сигурността, в сравнение с счита, че може да даде единствено обединена работна мощ.

„ Моите сметки са обезпечени, тъй че заплащането и компенсациите ми също би трябвало да бъдат обезпечени “, сподели Логан в мнения, изпратени по имейл от Съюза. " В момента те могат просто да трансформират нещата, когато се усещат като това, и това е стресиращо. С контракт сте го разбрали документално. Знаете къде стоите. "

Страничната сигурност на работното място се появи като различен основен проблем за профсъюзните служащи. Компанията споделя, че сигурността на работното място е неговият главен приоритет.

Компанията съобщи, че желае да поддържа „ директна връзка “ със своите чиновници. Когато започва производството на акумулатори, изпълнителният шеф на Blueoval SK Майкъл Адамс съобщи, че „ основава добре платени, американски работни места “, до момента в който „ подсилване на вътрешната верига за доставки и ориентиране на прехода към превоз на нулеви излъчвания. “

и проведеният труд навлиза на юг тук-там, които не са прекомерно разнообразни от Blueoval.

Работници в цех за електрически транспортни средства General Motors в Spring Hill, Тенеси, се причислиха към съюза. Работници в цех за сглобяване на Volkswagen в Чатануга, Тенеси, също гласоподаваха за сливане. В Охайо служащите в друга фабрика за акумулатори на електрическите транспортни средства на GM Abort са дали своят вот да се причислят към UAW.

Съюзът изгуби организиращ избор в две заводи за Mercedes в Алабама предходната година.

Вътрешното произвеждане на акумулатори на EV се разраства, защото тласъкът към електрификацията на автомобилната промишленост доближава до кръстовища и като китайски производители на китайци.

Въпреки размотаването от президента Доналд Тръмп от тласъци, предопределени да сочат продажбите на електрически транспортни средства, преходът на огромните производители на коли в Детройт от моторите с вътрешно горене към електрически се случва. Масовият закон за налога и разноските на Тръмп е ориентиран към тласъци за EV, в това число идното унищожаване на заем, който икономисва на купувачите до 7500 $ за нов електромобил.

Ford неотдавна съобщи, че ще влага близо 2 милиарда $ за преоборудване на Луисвил, Кентъки, цех за произвеждане на електрически транспортни средства, за които се споделя, че ще бъде по-достъпен, по-изгоден за създаване и ще изпреварват съперническите модели.

Първият EV, който се създава от модифицирания развой на произвеждане на Луисвил, ще бъде междинен, четирима, който се е произвеждал от модифицирания индустриален развой на Луисвил.

Първият EV, който се създава от модифицирания индустриален развой на Луисвил, ще бъде междинен, четириматорен камион за произвеждане на четирима, който се е получил от модифицирания индустриален развой на Луисвил.

Първият EV, който е създаден от модифицирания развой на произвеждане на Луисвил, ще бъде междинен, четириматорен камион за произвеждане на четирикратни. Електрическите камиони ще се зареждат от акумулатори с по-ниска цена, направени във фабрика в Мичиган. По -рано Ford разгласи инвестиция в размер на 3 милиарда $ за създаване на фабриката за акумулатори.

Гласуването на обединяването в Кентъки може да не бъде известно до късно сряда.